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使用元模型进行齿轮接触分析

RecurDyn/DrivenTrain是一种全新的基于元模型的解决方案。用户可以在动力学分析软件RecurDyn中轻松的进行由齿轮,轴承和轴等组成的传动系统的建模和仿真等操作。

元模型可以得出与齿轮数据库相关的各种变量的分析结果,它使用的数据库包含变量和静态分析结果的输入组合。与此同时,元模型中使用了六个变量,包含旋转角度(Rotational Angle),穿透量(Penetration),距离误差(Distance Error),轴向偏移量(Axial Offset),扭曲度(Twist)和倾斜度(Tilt)。

RecurDyn DriveTrain - MetaModel GearDynamics

<元模型中使用的变量>


元模型的优势1 – 极快的分析速度

使用元模型进行齿轮接触的分析中,在进行齿轮动力学分析时,首先分析齿轮相关的变量与接触力之间的相关性,其次估算两个齿轮之间产生的力。事实上这并不是某种新的算法,而是一种使用提前计算的元模型估算值的方法。

此方法类似于人工智能中使用的方法。

使用此方法,用户可以快速获得考虑传输误差的齿轮动力学分析的结果。


元模型的优势2 – 高精度

静态分析用于生成元模型所需要的数据库。RecurDyn内置专业的齿轮设计程序KISSsoft,使用此工具可以创建用于接触分析的元模型。当齿轮彼此啮合时发生弹性变形, 为了精确的分析齿轮的振动问题,必须细致的计算啮合刚度的变化。

RecurDyn-DriveTrain-kisssoft-contact-stiffness

< Kisssoft接触计算结果>

齿轮的啮合刚度取决于多种因素,而其中最有代表性的因素是旋转。同理,旋转角度(Rotational Angle)是元模型输入参数中最重要的变量。它将会对齿轮动力学的精确性存在影响。


<参考资料>