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RecurDyn DriveTrain을 활용한 좋은 논문이 발표되었기에 소개해 드립니다.
제목: 차량용 E-Axle에 대한 NVH 시뮬레이션과 분석
원제: NVH Analysis and Simulation of Automotive E-Axles (Gear Technology Jan/Feb 2021 게재)
원본 링크: https://www.geartechnology.com/articles/0121/NVH_Analysis_and_Simulation_of_Automotive_E-Axles/
이 논문은 RecurDyn DriveTrain을 이용하여 차량용 E-Axle을 모델링하고 시뮬레이션한 후, 이를 이용하여 NVH 해석을 수행한 과정과 결과를 소개하고 있습니다.
E-Axle뿐만 아니라 Driveline이나 다양한 Powertrain, 로봇이나 다른 장비에 사용되는 여러 종류의 기어박스에 대한 시뮬레이션 소프트웨어를 찾고 계신다면, 이 논문을 읽어보시면 도움이 되리라고 생각합니다.
RecurDyn 및 RecurDyn DriveTrain 등에 대해 자세한 소개를 원하신다면 아래 버튼을 클릭하여 펑션베이에 연락을 주시기 바랍니다.
이 논문에서는 다음과 같은 다양한 소음원을 고려하고 있습니다.
- Shaft unbalance and mislignment orders
- Gear excitation orders
- Bearing excitation orders
- Electric machine excitation orders
E-Axle의 모델링과 다물체 동역학 시뮬레이션을 위해 다음과 같은 제품을 활용하였습니다.
- RecurDyn DriveTrain (GearKS, BearingKS, Shaft)
- RFlex (Reduced Flex)
본 논문에서는 서로 다른 케이스에 대한 시뮬레이션을 수행한 후, PPTE (Peak to Peak Transmission Error)와 Campbell Diagram을 통해 진동 저감 성능을 비교하고 있습니다.
그리고 유연체 하우징에 대해 ERP (Equivalent Radiation Power)를 적용하여 컨투어를 통해 소음 분석을 수행한 내용도 소개하고 있습니다.
자세한 내용은 논문 을 참고하시기 바랍니다.
관련 영상
또한 이 논문과 관련된 내용의 발표도 있으니 시청하시면 도움이 되리라고 생각합니다.
https://functionbay.com/NXscR1
