RecurDyn V9R1 - 다분야 통합 글 편집

EHD (Elasto-Hydrodynamic Lubrication)

크랭크 샤프트 베어링과 같은 저널 베어링에서는 유체 윤활이 포함된 고속 회전 운동을 하고, 피스톤에서는 유체 윤활이 포함된 고속 병진 운동을 합니다.

이때, EHD Toolkit을 이용하여 접촉면에 얇은 윤활막을 정의하고 고속 회전 및 병진 운동에 의해 발생되는 윤활 문제를 윤활막 두께, Hydrodynamic Force, Asperity Contact Force 결과를 통해 분석할 수 있습니다. 또한, RFlex (Flexible) Body에 대한 해석도 지원합니다.

• EHD Bearing (Rotational Lubrication): 저널 베어링의 고속 회전 운동 시, 베어링과 저널 사이의 접촉면에 대한 유체 윤활 해석 지원. 'Oil Hole & Groove Effects' 를 비롯한 다양한 효과를 고려할 수 있어, 고속 회전에 대한 윤활 해석 가능.
• EHD Piston (Piston Lubrication): 피스톤의 고속 병진 운동 시, 피스톤과 실린더 사이의 접촉면에 대한 유체 윤활 적용. 고속 운동 시 발생되는 피스톤의 틸팅 (Tilting)에 의한 유체 윤활막의 압력 및 두께 변화 확인 가능. 실린더 혹은 피스톤을 RFlex Body로 적용하였을 경우, 접촉면의 변형으로 인한 윤활막 두께 및 압력 변화 확인 가능.

TSG (Time Signal Generation)

다양한 비선형 입력을 가지는 실제 주행 시험에서 계측된 변위, 속도, 가속도, 힘과 같은 목표 신호가 존재 할 경우, TSG Toolkit을 통해 측정된 목표 신호와 동일한 출력을 만들어 낼 수 있는 선형 입력 신호를 생성할 수 있습니다. 단순화된 가상 주행시험대 모델을 통해 더욱 빠르고 쉽게 동역학 해석을 수행할 수 있습니다.

EDEM Interface

입자 동역학 소프트웨어인 EDEM과 RecurDyn의 연성해석을 지원합니다. EDEM의 입자역학 솔버와 RecurDyn의 강력한 MBD (Multi-Body Dynamics) 솔버가 상호 데이터를 주고받으며(2-way simulation) 해석함으로써, 동역학 시스템에 의한 입자의 거동 및 입자의 거동에 의해 동역학 시스템에 작용되는 하중 등에 대하여 보다 정확한 결과를 도출합니다.

FMI 2.0 지원

FMI 2.0을 공식 지원 합니다. FMI 2.0을 지원하는 소프트웨어와의 연성해석이 가능합니다. FMI 1.0을 지원하는 소프트웨어의 경우, 기존의 FMI 1.0을 계속 이용하여 연성해석을 수행할 수 있습니다.